今年以来，我省大规模开展森林防火应急道路建设，围绕10月底前路基开挖里程超过50%、11月底前完成主体工程施工两个时间节点，省公路局全面协助省林草局抓好项目监督管理，采取建机制、划重点、分任务、强督促等一系列措施，抓紧抓实项目进度，确保项目年内建成、质量达标。
据介绍，2024年，我省19个森林防火应急道路建设项目争取到2023年增发国债资金，总投资达到72.9亿元、位居全国第二位，是云南省历史上第一次大规模开展森林防火道路建设。
拉市镇均良防火道至均良林区防火通道施工现场
为形成推进合力，省林草局、省公路局建立联合工作机制，成立省级和州（市）级联合工作专班，明确双方工作职责。专班定期召开工作推进会，就建设项目监管方式、施工组织退出机制、施工质量控制标准等开展专题研究，明确质量和进度监管工作目标和要求，制定施工进度预警方案和施工组织应急预案，推动监管工作实化细化。
依托技术支撑，省公科院组建技术服务专家组，配合省林草局完成19个项目初设批复，提供项目管理技术咨询服务。通过搭建森林防火应急道路建设云平台，将3491条待建路线信息叠加在电子地图上，实现可视化管理；并运用森林防火应急道路App，有效提升项目建设信息收集、分析和共享能力，实现省、州（市）、县三级管理部门线上联动。目前，全省92个公路分局严格落实每月现场督查工作制度，累计开展现场监督检查768次，发现需整改问题81个并从严督促整改。
各公路局切实履行监管职责，把握关键环节，紧盯任务目标，突出重点、精准发力，呈现出齐心协力、亮点纷呈的局面。昭通公路局加强项目建设统筹，充分调动市、县两级力量，将压实市级督导责任和委托县级政府管理有机结合；文山公路局狠抓业主方管理，派出3名高级工程师常驻指挥部从事技术管理工作，整合力量、合署办公，形成业主方管理合力；丽江公路局指导做好技术方案比选，永胜县设置3个不同石料和配比的泥结碎石路面试验段，验证不同技术方案的压实效果，为后续施工提供技术支撑；普洱公路局优化施工组织，强化进度监测，启动预警机制，一旦发现进度偏差，迅速向属地林草部门反馈，共同研究改进措施。
截至10月27日，全省森林防火应急道路实质性开工里程达14979公里，占建设总里程15556公里的96.3%；路基完工里程达11802公里，占建设总里程的75.9%，提前实现10月底前路基开挖里程超过50%的阶段性目标。
