随着我国低空经济飞速发展，无人机广泛应用于农业、电力、测绘、交通等多个领域，催生新的就业岗位——“飞手”(无人机操控员)。近日，记者走访昆明多个无人机培训机构了解到，各行各业对“飞手”的需求明显增加，人才缺口带火无人机培训，00后学员成考证主力军。

　　超70%的学员是00后

　　11月14日，在位于五华区海屯路的一家无人机培训中心。室外，学员正在进行多旋翼中型无人机匀速自旋、“8字”绕飞等实操作业；室内，学员正在学习无人机执照理论知识。“我在网上看到博主介绍无人机，很感兴趣，就报名参加无人机培训，希望考取专业执照。目前，我已经上了3天课，进行过无人机实操。”医学专业的“00后”在校大学生小王说。

　　该中心相关负责人张先生介绍，中心学员包含外卖员、网约车司机、IT从业人员等。“从去年开始，报名参加培训的学员明显增加，平均每个月有30—40人，最多时1个月可达70人左右。今年以来，我们累计为社会输送约800名专业‘飞手’。”张先生表示，学员里超70%是00后，其中年龄最小的16岁，最大的65岁，“年轻学员考证主要是想在找工作时能多一块‘敲门砖’，而年纪大的学员考证大部分是为了在生活中使用，比如自驾游时能航拍美景。”

　　张先生分析，年轻人扎堆考证背后，是低空经济政策、就业需求和市场环境等多重因素共同推动。以云南农业领域为例，复杂的地形与多变的气候对农业管理要求高，而无人机技术的引入解决了相关难题，可以广泛应用于农业植保、农田监测、作物估产等方面，能够有效提高农业生产效率和精准度。目前，云南众多农业科技公司、农机合作社等招聘持有无人机执照的专业人才，以满足农业生产对无人机技术的需求。

　　培训费用从几千元至上万元

　　无人机执照等级分为视距内驾驶员(驾驶员证)、超视距驾驶员(机长证)和教员证(可培训驾驶员和机长)3种类型。记者从多个无人机培训机构了解到，根据考取执照类别、机型、操作难易度不同，培训费用从几千元至上万元不等。

　　在考试内容方面，无人机考试主要包含理论和实操两个部分。理论考试涵盖无人机系统组成、飞行原理、无人机管理法规等内容，实操考试主要涉及多旋翼、垂直起降固定翼和固定翼等飞行操作。昆明一家无人机培训机构的教员李先生表示，“理论考试不难，几乎都能过。无人机考试主要难在实操考试，比如在超视距驾驶员证考试中，姿态模式的实操动作比较难；在教员证考试中，倒飞‘8字’的实操比较难。”

　　多名培训机构的相关负责人表示，大部分学员首考通过率在80%以上。“与往年相比，今年参加我们公司无人机培训的人数增长50%，报名高峰期为4月至10月，首考平均通过率达80%以上。”深圳市九亿通航电子设备科技有限公司昆明分公司相关负责人王先生介绍，公司可提供民用无人驾驶航空器操控员执照（CAAC执照）、无人机驾驶航空系统操作手合格证（UTC）等培训。除无人机培训外，公司还提供无人机及机场设备融资租赁、无人机巡检、无人机人力资源外包、无人机技术支持等服务。